توضیحات
شلنگ رادیاتور سوبارو لگاسی مناسب سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹
شلنگ رادیاتور یکی از بخشهای اصلی سیستم خنککاری موتور هست و وظیفه دارد آب و ضدیخ را بین موتور و رادیاتور در جریان نگه دارد.
بهخاطر حرارت بالا و فشار مداوم، شلنگهای بیکیفیت یا کهنه ممکنه بادکنند، ترک بخورند یا نشت کنند که میتونه خیلی سریع باعث بالا رفتن دمای موتور و حتی آسیب به واشر سرسیلندر بشه.
کاربرد
-
انتقال مایع خنککننده بین رادیاتور و موتور
-
حفظ دمای کاری مناسب موتور
-
جلوگیری از جوش آوردن و داغی بیش از حد
علائم خرابی شلنگ رادیاتور
-
بادکردگی یا ورم در بدنه شلنگ
-
ترکهای ریز یا پارگی
-
نشت آب یا ضدیخ از محل بستها
-
بوی ضدیخ در اطراف موتور
-
بالا رفتن دمای آب در تابلو
چرا شلنگ اصلی سوبارو؟
شلنگهای غیراستاندارد:
-
تحمل حرارت و فشار بالا را ندارند
-
زود خشک و ترکدار میشوند
-
اتصال صحیح روی دهانه رادیاتور و واترپمپ ندارند
-
ممکنه باعث جابجایی هوا در سیستم خنککاری بشن (مشکل خطرناک برای EJ20)
شلنگ اصلی:
-
جنس تقویتشده مقاوم در برابر حرارت و فشار
-
نشست دقیق روی بست و دهانهها
-
طول عمر بالا و بدون تغییر شکل
-
جلوگیری از نشتی و داغی غیرعادی موتور
نکته مهم
همراه تعویض شلنگ:
-
کیفیت بستها بررسی شود
-
ترجیحاً از بست فنری اصلی استفاده شود، نه بست پیچدار
چون بستهای پیچدار به مرور شلنگ رو له میکنن و نشتی ایجاد میشه.
چرا خرید از ژاپنلنت؟
-
ارائه قطعه اصلی و استاندارد
-
مناسب دقیق برای موتور EJ20
-
ارسال سریع و بستهبندی ایمن
-
مشاوره تخصصی مخصوص سوباروسوارها
-
قیمت مناسب و بدون حاشیه قطعات تقلبی بازار
نقد و بررسی ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است .